11月15日，隨著最后一模主拱勁性骨架外包混凝土腹板澆筑完成，世界第二大跨徑勁性骨架外包砼拱橋——沿江高速宜金段西寧河特大橋外包混凝土腹板澆筑順利完成，標(biāo)志著西寧河特大橋建設(shè)取得重大進(jìn)展，為年底全面完成外包混凝土澆筑工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西寧河特大橋是沿江高速宜金段重點(diǎn)控制性工程，全長698米，主橋?yàn)榭鐝?10米的上承式鋼筋混凝土拱橋。拱圈采用鋼管勁性骨架，內(nèi)灌C100混凝土，外包C60鋼纖維自密實(shí)混凝土。外包混凝土采用“先底板、再腹板、后頂板”三個(gè)環(huán)節(jié)依次澆筑方式，全橋共計(jì)24個(gè)工作面，每個(gè)工作面分為6個(gè)節(jié)段，全橋外包共計(jì)144個(gè)底板節(jié)段、144個(gè)腹板節(jié)段、72個(gè)頂板節(jié)段，同步對(duì)稱澆筑。全橋腹板澆筑合計(jì)方量約10000方，鋼筋用量約2200噸。
面對(duì)高空作業(yè)場(chǎng)地受限、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、混凝土性能要求高等挑戰(zhàn)，為確保拱圈腹板混凝土施工的順利進(jìn)行，沿江宜金公司新市建設(shè)管理處統(tǒng)籌參建各方，緊密組織、超前謀劃，項(xiàng)目部精心安排人力、材料和機(jī)械設(shè)備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一是多措并舉，安全推進(jìn)。大橋嚴(yán)格按照施工監(jiān)控和理論計(jì)算分析的澆筑順序進(jìn)行，采用上、下游對(duì)稱且兩岸對(duì)稱澆筑方式，保證拱圈勁性骨架加載均勻。同時(shí)，采用將腹板外側(cè)鋼筋預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片，然后整體吊裝至施工位置的創(chuàng)新舉措，減少外側(cè)高空作業(yè)時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。并在全橋拱箱內(nèi)搭設(shè)盤扣支架，作為腹板內(nèi)側(cè)施工操作平臺(tái)，確保施工人員安全。二是提前籌劃，精準(zhǔn)把控。項(xiàng)目部提前定制全橋外側(cè)48套定型鋼模板，并配備三層安全操作平臺(tái)，通過智慧化纜索吊裝系統(tǒng)定位移動(dòng)并調(diào)整角度，保障了安裝的精確度，提高了工作效率。三是精細(xì)實(shí)施，嚴(yán)控質(zhì)量。腹板外包施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)首件工程認(rèn)可和三檢制度等要求，并多次召開質(zhì)量專題會(huì)，不斷總結(jié)施工工藝、優(yōu)化混凝土配合比，確保了外包混凝土質(zhì)量。四是黨建引領(lǐng)，扛旗爭先。新市聯(lián)合臨時(shí)黨支部多次組織召開項(xiàng)目推進(jìn)部署會(huì)議，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)及施工工藝進(jìn)行深入探討，積極引導(dǎo)支部廣大黨員干部職工立足崗位，奮勇爭先，推動(dòng)競賽目標(biāo)任務(wù)順利完成。此次腹板澆筑的順利完成為同類型大跨徑拱橋外包混凝土領(lǐng)域的施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
下一步，項(xiàng)目全體參建人員將以“大干六十天 打贏收官戰(zhàn)”行動(dòng)為契機(jī)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，凝聚力量，克難攻堅(jiān)，咬定全年目標(biāo)任務(wù)不放松，真抓實(shí)干、緊抓快干、在保證質(zhì)量與安全的前提下，高效推進(jìn)施工進(jìn)度，全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
