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12月16日，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資，中鐵五局負(fù)責(zé)承建的G5京昆高速公路漢中至廣元段擴(kuò)容項(xiàng)目窩窩山隧道出口左線（合同任務(wù)1716.5m）順利完成掘進(jìn)，標(biāo)志著漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目隧道工程在施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上取得了又一重大突破，為項(xiàng)目施工穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
窩窩山隧道位于廣元市旺蒼縣新農(nóng)村，其左線全長(zhǎng)3433米、右線全長(zhǎng)3401米，海拔高度1100m，隧道圍巖等級(jí)均為IV、V級(jí)，多為鈣質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r、頁(yè)巖。隧道設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。
自窩窩山隧道進(jìn)洞施工后，公司及全體參建人員一是始終堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則；二是精心組織，合理制定隧道專項(xiàng)施工方案，做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分析和圍巖、初支變形沉降觀測(cè)；三是狠抓掌子面光面爆破效果，合理優(yōu)化施工過程中的炮眼布置、鉆孔角度、裝藥量等參數(shù)，嚴(yán)格控制隧道超欠挖；四是加強(qiáng)隊(duì)伍管理，嚴(yán)格堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度及班前安全講話，確保施工質(zhì)量安全可控；五是合理應(yīng)用“五崗合一”監(jiān)控視頻系統(tǒng)，嚴(yán)控門禁系統(tǒng)、臨邊防護(hù)、循環(huán)進(jìn)尺、個(gè)人防護(hù)等施工安全紅線，降低違規(guī)作業(yè)出現(xiàn)頻率。
接下來，廣綿公司將以窩窩山隧道出口順利完成掘進(jìn)為契機(jī)，全員統(tǒng)一思想，錨定年度目標(biāo)任務(wù)，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，為圓滿完成年度各項(xiàng)任務(wù)繼續(xù)奮斗。
