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為進(jìn)一步推動(dòng)德陽繞城項(xiàng)目特殊路基處治工作的順利開展，1月8日，德陽繞城公司組織召開了德繞項(xiàng)目特殊路基處治專題會(huì)。公司副總經(jīng)理黃河參加會(huì)議。
會(huì)上，設(shè)計(jì)單位對德繞項(xiàng)目特殊路基處治專項(xiàng)工作情況做了詳盡匯報(bào)。介紹了特殊路基類型分布情況，詳細(xì)說明了針對不同類型特殊路基擬定的初步處置方案。包括工程措施、相應(yīng)材料用量估算和質(zhì)量控制要點(diǎn)。參會(huì)人員深入分析和討論了匯報(bào)內(nèi)容和當(dāng)前面臨的問題，提出了切實(shí)可行的解決方案。
黃河強(qiáng)調(diào)，一是強(qiáng)化溝通協(xié)作機(jī)制。設(shè)計(jì)單位要與施工單位保持密切溝通，施工單位應(yīng)提前告知施工過程中遇到的實(shí)際需求和潛在問題，以便設(shè)計(jì)單位能迅速調(diào)整設(shè)計(jì)方案，確保工作順利推進(jìn)。二是嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。特殊路基處治的質(zhì)量直接關(guān)系到德陽繞城項(xiàng)目的整體質(zhì)量和安全性。施工過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，每一道工序都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。三是注重成本控制與進(jìn)度管理的平衡。特殊路基處治的成本較高，需要合理控制成本，但不能以犧牲進(jìn)度為代價(jià)。在確保質(zhì)量的前提下，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和施工組織方案，減少浪費(fèi)。
公司技術(shù)合同部、工程管理部、代表處，總承包單位，設(shè)計(jì)單位等相關(guān)人員參加會(huì)議。
