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4月2日，德陽繞城南高速公路先期開工點(diǎn)施工圖設(shè)計(jì)交流會(huì)在川高公司召開。蜀道集團(tuán)、川高公司，德繞公司、川高咨詢公司出席會(huì)議。
會(huì)上，設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了德繞項(xiàng)目先期開工點(diǎn)隧道設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況，特邀專家結(jié)合匯報(bào)內(nèi)容提出了相關(guān)建議。
會(huì)議提出，一是要雙管齊下，實(shí)現(xiàn)雙控。風(fēng)險(xiǎn)控制與投資控制齊頭并進(jìn)。在提升地質(zhì)勘察深度和精度、加強(qiáng)隧道施工動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的同時(shí)，要充分保障在建項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性和持久性。二是精細(xì)設(shè)計(jì)，確保安全。洞口段需加強(qiáng)不良地質(zhì)處理，排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分論證其防沖刷性，施工工法需與支護(hù)參數(shù)協(xié)調(diào)，優(yōu)化臨時(shí)支護(hù)方案。三是科學(xué)處治，確保時(shí)效。設(shè)計(jì)單位要根據(jù)內(nèi)外業(yè)狀況及其他參建單位建議，積極開展設(shè)計(jì)回溯工作，對(duì)回溯發(fā)現(xiàn)的問題要結(jié)合企業(yè)效益科學(xué)整治。
本次會(huì)議通過“地質(zhì)參數(shù)精準(zhǔn)化、支護(hù)方案動(dòng)態(tài)化、成本控制精細(xì)化”的技術(shù)交流，為項(xiàng)目安全高效推進(jìn)奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)－經(jīng)濟(jì)－管理”三重目標(biāo)的預(yù)協(xié)調(diào)。
德陽繞城公司技術(shù)合同部、代表處，川高咨詢公司咨詢?cè)O(shè)計(jì)部，中交一公院，川交咨詢公司參加會(huì)議。
