為深化營(yíng)運(yùn)集約化管理與收費(fèi)站智慧化升級(jí)，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)管理智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，4月9日，川南公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理羅煜率隊(duì)赴廣東惠清高速公路開(kāi)展專項(xiàng)考察學(xué)習(xí)。公司黨委副書記、董事、副總經(jīng)理劉詩(shī)文及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。
考察組重點(diǎn)調(diào)研了黃騰峽中心站集約化管理模式、人員配置及運(yùn)行機(jī)制，參觀“廣東高速公路機(jī)電展覽館”，并對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控、機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)方案進(jìn)行了深入了解。雙方圍繞收費(fèi)、稽查、養(yǎng)護(hù)、科創(chuàng)等各類具體管理問(wèn)題展開(kāi)座談，為川南公司下一步全面推廣營(yíng)運(yùn)集約化管理和收費(fèi)站智慧化改造提供了實(shí)踐參考。
羅煜在總結(jié)中強(qiáng)調(diào)：推動(dòng)智慧高速建設(shè)和營(yíng)運(yùn)集約化管理是構(gòu)建現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措，是“十四五”收官之年蜀道集團(tuán)和川高公司的重要工作。公司一是要強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，以集團(tuán)“1+7”運(yùn)控平臺(tái)為基礎(chǔ)，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新與營(yíng)運(yùn)管理的深度融合，科學(xué)制定集約化推廣方案；二是落實(shí)智慧化改造，要對(duì)標(biāo)蜀道集團(tuán)及川高公司要求，試點(diǎn)“無(wú)人值守+自助通行”智慧收費(fèi)站，融合AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降本增效；三是穩(wěn)步有序推進(jìn)實(shí)施，結(jié)合地域特點(diǎn)與業(yè)務(wù)需求，科學(xué)規(guī)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工作，確保集約化與智慧化改造有效落地。
