5月9日，川東公司聯(lián)合華鎣市自然資源和林業(yè)局、道安辦以及高速公路交通執(zhí)法七支隊(duì)一大隊(duì)、高速公安五分局五大隊(duì)等“一路四方”單位，開(kāi)展G42滬蓉高速上行方向K1676+700段線外危巖調(diào)研。
危巖位于道路紅線外，高約87米，緊鄰高速公路路側(cè)，屬典型喀斯特地貌區(qū)域。受長(zhǎng)期地表及地下水溶蝕沖刷影響，巖體外露、裂隙發(fā)育，存在巖體剝蝕掉落風(fēng)險(xiǎn)，是公司所轄路段地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。
“一路四方”實(shí)地踏勘了高危巖護(hù)坡現(xiàn)場(chǎng)，并在華鎣山收費(fèi)站召開(kāi)聯(lián)席協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)上，各方圍繞危巖防治議題深入研討并達(dá)成共識(shí)：一是由川東公司牽頭，組織具備資質(zhì)的專業(yè)單位及專家開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，結(jié)合評(píng)估結(jié)果與專家建議，會(huì)同地方政府制定針對(duì)性防治方案；二是強(qiáng)化汛期應(yīng)急準(zhǔn)備，完善應(yīng)急物資、設(shè)備儲(chǔ)備及應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)能力；三是加密日常巡檢頻次，依托駐屏監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路通行狀況，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并處置險(xiǎn)情；四是深化“一路四方”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立信息共享互通體系，凝聚多方合力保障高速公路安全暢通，為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)通行環(huán)境。
川東公司安全總監(jiān)黃長(zhǎng)才，安全環(huán)保部、工程養(yǎng)護(hù)部以及廣安管理處等相關(guān)人員參會(huì)。
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