3月15日，仁沐新高速公路LJ14標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)傳來喜報(bào)，重點(diǎn)控制性工程五指山進(jìn)口端隧道掘進(jìn)突破4000米大關(guān)，取得了該隧道施工的階段性勝利，為隧道早日貫通創(chuàng)造了有利條件。
五指山特長(zhǎng)隧道為仁沐新高速重點(diǎn)控制性工程之一，左線全長(zhǎng)9392m，右線全長(zhǎng)9405m，是仁沐新高速最長(zhǎng)的隧道，位于沐川縣沐溪鎮(zhèn)河口村。該隧道地質(zhì)復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹窄，存在水平巖層、構(gòu)造破碎帶、涌突水、巖溶、石膏及巖溶角礫巖、軟弱碳質(zhì)頁巖夾層、煤層、采空區(qū)及瓦斯等不良地質(zhì)現(xiàn)象。
面對(duì)施工便道難度大、運(yùn)輸條件差、施工組織難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)管控大等困難，全體參建人員匯通各方建設(shè)力量，及時(shí)有效開展技術(shù)攻堅(jiān)，多次召開隧道施工技術(shù)專題會(huì)議，研討工藝細(xì)節(jié)，共同商討對(duì)策，突破技術(shù)難關(guān)。過程中精心組織、科學(xué)施工，通過采用掌子面“零”動(dòng)火作業(yè)、不同地質(zhì)不同強(qiáng)度的支護(hù)措施、富水段噴射砼快凝早強(qiáng)低回彈控制技術(shù)等施工方法，攻克了技術(shù)難關(guān)。
五指山隧道建成后，隧道兩端串聯(lián)沐川縣與新市鎮(zhèn)，通行時(shí)間由原來的1小時(shí)縮減成25分鐘，為方便沿線人民群眾出行及推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。
