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成德南公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理?xiàng)钣聦?zhuān)題調(diào)研監(jiān)控中心 “五崗合一”及運(yùn)行調(diào)度中心組建工作
404次 閱讀量 2025-07-01 發(fā)布日期 成德南公司 發(fā)布來(lái)源

6.29+收費(fèi)管理部+公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理?xiàng)钣聦?zhuān)題調(diào)研“五崗合一”及運(yùn)行調(diào)度中心組建工作.JPG


為進(jìn)一步強(qiáng)化“五崗合一”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)應(yīng)急保障能力建設(shè),著力優(yōu)化工作制度機(jī)制,不斷提升成德南公司運(yùn)營(yíng)管理水平,同步為公司運(yùn)行調(diào)度中心組建工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),6月28日晚,公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理?xiàng)钣碌焦颈O(jiān)控中心開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研,深入了解各崗位職能職責(zé)、聯(lián)動(dòng)機(jī)制及運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并針對(duì)當(dāng)前難點(diǎn)工作提出指導(dǎo)意見(jiàn)。  
  調(diào)研重點(diǎn)圍繞三項(xiàng)核心內(nèi)容展開(kāi):一是路產(chǎn)維護(hù)崗的職能職責(zé),與高速公安、交通執(zhí)法、機(jī)電運(yùn)營(yíng)等崗位的協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制、人員配置及運(yùn)轉(zhuǎn)模式;二是機(jī)電營(yíng)運(yùn)崗的運(yùn)行機(jī)制,包括接報(bào)“1+7”平臺(tái)系統(tǒng)問(wèn)題處理流程、閉合管理及人員配置情況;三是監(jiān)控運(yùn)營(yíng)崗在實(shí)際工作中存在的困難與需求。楊勇認(rèn)真聽(tīng)取了各崗位人員的匯報(bào),并與員工展開(kāi)深入交流,詳細(xì)記錄意見(jiàn)及建議。  
  楊勇對(duì)各崗位員工的辛勤工作、敬業(yè)奉獻(xiàn)給予充分肯定,同時(shí)提出具體要求:一要進(jìn)一步優(yōu)化“五崗合一”協(xié)同機(jī)制,強(qiáng)化與高速公安、交通執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)路產(chǎn)、機(jī)電、監(jiān)控崗位之間的高效協(xié)作,確保突發(fā)事件處置及時(shí)、流程閉環(huán);二要加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理和能力建設(shè),細(xì)化故障響應(yīng)流程,提升技術(shù)保障能力,讓智能化設(shè)施設(shè)備成為保障公司運(yùn)營(yíng)安全的“武器”,避免因失管、失能、失控、失職導(dǎo)致成為追責(zé)問(wèn)責(zé)的“利器”;三要聚焦監(jiān)控中心“五崗合一”運(yùn)行的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題,統(tǒng)籌資源,建立健全、細(xì)化優(yōu)化工作機(jī)制,積極穩(wěn)妥推動(dòng)運(yùn)行調(diào)度中心組建工作。  
  公司總值班室相關(guān)同志參加調(diào)研。