1月16日，德會高速低瓦斯長隧道石家壩隧道左洞順利貫通，這是德會高速TJ1-3項(xiàng)目部繼1月3日上村高瓦斯隧道貫通后又一條貫通的隧道，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)段內(nèi)在空間上的單幅貫通。
石家壩隧道位于會理市益門鎮(zhèn)老鐵廠村，是德會高速主要控制性工程，左洞長2135m，右洞長2150m。該隧道為低瓦斯越嶺隧道，進(jìn)口端陡坡且是松散泥石堆積體，進(jìn)洞難度大，出口距離村莊近且為反坡排水，全隧Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級圍巖交錯(cuò)分布，穿越斷層軟巖等不良地質(zhì)，巖體破碎，自穩(wěn)能力差，應(yīng)力釋放不均勻，且富水量大，開挖過程中隨時(shí)都有突泥突水、瓦斯突出、圍巖遇水軟化易發(fā)生坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
針對上述施工重難點(diǎn)，施工以來，攀西公司組建隧道施工管理專家團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合多方成立隧道攻堅(jiān)小組，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的十八字方針，嚴(yán)格按照瓦斯隧道管理，完善門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急電話系統(tǒng)和氣體檢測系統(tǒng)等“五大系統(tǒng)”，采取了瓦斯地質(zhì)超前鉆探和地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、人工+自動瓦斯檢測相配合、設(shè)施設(shè)備防爆改裝、配置雙電源雙通風(fēng)設(shè)備、瓦斯-電的閉鎖功能、瓦檢-監(jiān)控-值班人員24小時(shí)值班值守等措施，確保了隧道安全施工。隧道出口反坡排水24小時(shí)抽排，同時(shí)配置兩臺污水處理設(shè)備，外排水全部經(jīng)過凈化達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，保證了地方水系不受影響，得到當(dāng)?shù)卣桶傩盏母叨仍u價(jià)。
石家壩隧道左洞順利貫通，實(shí)現(xiàn)“零事故”的安全責(zé)任目標(biāo)，為后續(xù)高瓦斯隧道施工提供了可靠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，將極大的緩解繞隧道錦益路和施工便道的運(yùn)輸壓力，打通運(yùn)輸大動脈，為后續(xù)施工提供強(qiáng)有力的保障，標(biāo)志著德會高速向?qū)崿F(xiàn)通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
